SCR脫硝裝置中的核心是脫硝催化劑，由于催化劑的失活會(huì)導(dǎo)致脫硝效率明顯下降，催化劑需定期進(jìn)行更換、再生或處置。脫硝反應(yīng)器安裝在省煤器和空氣預(yù)熱器之間，處于高溫高塵區(qū)域，這就意味著脫硝流場(chǎng)不均勻、積灰等問(wèn)題將一直存在。

脫硝催化劑對(duì)于流場(chǎng)的敏感程度非常高，這是因?yàn)榱鲌?chǎng)將伴隨著局部灰分濃度高于催化劑選型時(shí)使用的設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致催化劑局部積灰如牛皮癬一樣難以根除。脫硝催化劑節(jié)距小，本身又比較脆，如果有大顆粒物聚集在催化劑表面，容易形成大面積堆灰和磨損。另外也有這樣的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，省煤器灰斗輸灰效果不好，將形成催化劑的堆灰，嚴(yán)重者甚至壓彎催化劑支撐梁。對(duì)于催化劑來(lái)說(shuō)，積灰和磨損是“孿生兄弟”，有積灰必然導(dǎo)致局部區(qū)域流速偏大，從而導(dǎo)致磨損。

導(dǎo)致催化劑積灰、磨損的因素
1.大顆粒灰
來(lái)自SCR反應(yīng)器上游的大顆粒灰，包括爆米花灰（硬顆粒）、餅干灰（灰塊）、繡皮、雜物等，催化劑的節(jié)距有限，這些大顆粒灰往往比催化劑的孔道要大，無(wú)法通過(guò)催化劑，會(huì)在催化劑表面日積月累，最終形成積灰。

2.灰量大
催化劑類型和節(jié)距選型時(shí)一個(gè)重要的參考因素是煙氣中的灰分含量，當(dāng)灰分含量高于設(shè)計(jì)值，催化劑孔道過(guò)灰能力有限，將迅速形成堆灰。這種堆灰特點(diǎn)使整個(gè)催化劑層堆灰較為均勻。

3.流場(chǎng)不均導(dǎo)致堆灰
在檢查催化劑時(shí)，我們往往會(huì)發(fā)現(xiàn)靠反應(yīng)器四周的位置經(jīng)常形成局部堆灰，特別是靠近鍋爐側(cè)的位置往往會(huì)較為明顯。這種現(xiàn)象多數(shù)是由于流場(chǎng)不均勻，局部區(qū)域流速太低、灰分過(guò)大而形成積灰。

機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)過(guò)大，如白天黑夜負(fù)荷波動(dòng)、調(diào)峰波動(dòng)、運(yùn)行控制的波動(dòng)、煤質(zhì)的波動(dòng)、上游吹灰系統(tǒng)的波動(dòng)等，會(huì)引起煙氣流場(chǎng)的波動(dòng)，瞬時(shí)灰分過(guò)大而引起積灰，這也是不容忽視的。

解決方案：主要通過(guò)優(yōu)化吹灰系統(tǒng)；調(diào)整導(dǎo)流板、優(yōu)化流場(chǎng)；加裝大顆粒物攔截裝置，即LPA攔截器；優(yōu)化省煤器灰斗輸灰系統(tǒng)；停爐清灰等方法，提高脫硝系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少脫硝催化劑堆灰磨損等情況出現(xiàn)，提高脫硝催化劑使用壽命。

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